在条码生成软件生成条码标签时，有时有客户需要在条码中加入一些特殊字符，如字符“-”、“/”、“”、“&”等，那么，在条码生成软件中该如何操作呢？接下来给大家介绍几种在条码生成软件中插入特殊字符的操作方法：

一、在数据源中，直接输入特殊字符

在广州条形码生成软件中，新建标签之后，点击软件左侧的“绘制一维条码”按钮，在画布上绘制条形码对象，双击条形码，在图形属性-数据源中，点击“修改”按钮，在下面的状态框中，手动输入要添加的文字及特殊字符，点击编辑-确定。

二、利用处理方法类型中的“插入”，根据自己的需求插入合适的特殊字符

在数据源中，输入文字之后，在右侧的处理方法中点击“+”号按钮，处理方法类型选择“插入”，输入插入的位置及字符串，点击添加-确定。

三、利用处理方法中的“格式化”，直接输入特殊字符

在处理方法中，处理方法类型选择“格式化”，也可以在格式化中进行设置。

四、直接在条码文本属性的格式化中设置特殊字符

在条形码的图形属性窗口下选择“文字”选项卡，其中显示的条码文字区域有个“格式化”设置，在格式化框中，有多少数字就添加多少个英文问号，并在对应的问号后面手动输入特殊字符。

以上就是有关在条码中插入特殊字符的操作步骤，值得注意的是：按照前三种方法操作，是直接在条码数据源中更改的条码内容，会影响条码的外观，扫描出来的效果是带有特殊字符的：2020-12-23。按照最后一种方法操作，扫描出来的效果是不带有特殊字符的：20201223，也不会影响条码的外观。

中国的商品条码都是69通用商品条形码一般由前缀部分、制造厂商代码、商品代码和校验码组成。商品条形码中的前缀码是用来标识国家或地区的代码，赋码权在国际物品编码协会，如00-09代表美国、加拿大。45－49代表日本。690-692代表中国大陆，471代表我国台湾地区，489代表香港特区。制造厂商代码的赋权在各个国家或地区的物品编码组织，我国由国家物品编码中心赋予制造厂商代码。商品代码是用来标识商品的代码，赋码权由产品生产企业自己行使，生产企业按照规定条件自己决定在自己的何种商品上使用哪些阿拉伯数字为商品条形码。商品条形码最后用1位校验码来校验商品条形码中左起第l－12数字代码的正确性。以条码693698380013为例：此条形码分为4个部分，从左到右分别为：

1-3位：共3位，对应该条码的693，是中国的国家代码之一。（690--695都是中国的代码，由国际上分配）；

4-8位：共5位，对应该条码的69838，代表着生产厂商代码，由厂商申请，国家分配；

9-12位：共4位，对应该条码的0001，代表着厂内商品代码，由厂商自行确定；

第13位：共1位，对应该条码的3，是校验码，依据一定的算法，由前面12位数字计算而得到。

标准中零售商品编码的代码结构之一如下：

13位代码结构

商品条码常见结构之一为13位数字代码，由厂商识别代码、商品项目代码、校验码三部分组成，分为四种结构。

厂商识别代码

厂商识别代码由7～10位数字组成，由中国物品编码中心负责分配和管理。

厂商识别代码的前3位代码为前缀码，国际物品编码协会已分配给中国物品编码中心的前缀码为690～699。国际物品编码协会已分配给国家（或地区）编码组织的前缀码可登陆中国物品编码中心网站查询。如法国300～379、德国400～440、英国500～509，前缀码可用作进口商品产地参考。

商品项目代码

商品项目代码由5～2位数字组成，一般由厂商编制依据具体商品种类自行编制，也可由中国物品编码中心负责编制。

校验码

校验码为1位数字，用于检验整个编码的正误。

（1）分拣、运输铁路运输、航空运输、邮政通信等许多行业都存在货物的分拣搬运问题，大批量的货物需要在很短的时间内准确无误地装到指定的车箱或航班。一个生产厂家如果生产上百个品种的产品，并需要将其分门别类，以送到不同的目的地，那么就必须扩大场地，增加人员，还常常会出现人工错误。解决这些问题的办法就是应用物流条码，使包裹或产品自动分拣到不同的运输机上。我们所要做的只是将预先打印好的条码贴在发送的物品上，并在每个分拣点装一台条码扫描器。

（2）仓储保管有时，通用商品代码不能满足仓储的需要，除了商品的生产厂家和产品种类外，我们还需要产品的数量、保质期、重量、体积等很多信息，采用物流条码可以通过应用标识符分辨不同的信息，经过计算机对信息进行处理后，更有利于对商品的采购、保管和销售。

（3）物流条码的出现，不仅在国际范围内为产品提供了一套可靠的代码标识体系，而且为贸易环节提供了通用语言，为电子数据交换EDI奠定了基础。

EDI是计算机与网络通信高度结合的产物，“按照协议的结构格式，将标准的经济信息，经过电子数据通信网络，在商业伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理”。在商品交易中，物流在贸易伙伴之间不断进行，而信息流也伴随着物流存在。传统的书面系统使信息传送的精确度降低，劳动量增加，延迟了信息的传递时间，这些缺陷都已不能适应现代贸易的需要。EDI正是为了提高信息流的速度和准确性而设计的。统一的报文标准确保了贸易伙伴间可以直接处理对方发出的信息，而通信网络使信息的传递速度极快，给商业伙伴带来巨大的经济效益。

EDI的基础是信息，这些信息数据可以由人工输入计算机，但更好的方法是通过扫描条码获取数据，速度快、准确性高。物流条码包含了物流过程所需的多种信息，与EDI相结合，更能发挥EDI的优越性。因此物流条码的标准化建设推广就显得尤为重要。